⚓ Bootsgewicht- & Auftriebsrechner – wie schwer ist dein Boot wirklich?
Viele Segler kennen das Problem:
Das Boot liegt tiefer im Wasser als gedacht, segelt träger – oder fühlt sich bei Lage einfach „falsch“ an. Spätestens beim großen Umbau, bei Langfahrt-Planungen oder vor der Weltreise stellt sich die entscheidende Frage:
Wie schwer ist mein Boot – und reicht der Auftrieb noch aus?
Genau hier hilft dir der Bootsgewicht- & Auftriebsrechner von Nami Sailing.
⚓ Bootsgewicht- & Auftriebsrechner
🔁 Umgekehrt rechnen
Version 0.25 – Mobile optimiert
🛠️ Was macht dieses Tool?
Der Rechner hilft dir dabei, das reale Bootsgewicht inklusive Ausrüstung abzuschätzen und es dem verfügbaren Auftrieb gegenüberzustellen.
Du kannst unter anderem berücksichtigen:
- Basisgewicht des Boots (Werftangabe)
- Zusätzliche Ausrüstung (Solar, Batterien, Dinghy, Anker, Werkzeug)
- Flüssigkeiten (Wasser, Diesel)
- Crew & Proviant
Das Ergebnis zeigt dir, ob dein Boot:
noch im sicheren Bereich liegt
bereits kritisch beladen ist
oder ob du dringend Gewicht einsparen solltest
⛵ Wann brauche ich den Bootsgewicht-Rechner?
Dieser Rechner ist besonders hilfreich, wenn du:
dein Boot umbauen oder aufrüsten willst
eine Langfahrt oder Weltreise planst
dich fragst, warum dein Boot langsamer oder luvgieriger geworden ist
wissen willst, ob dein Boot noch Sicherheitsreserven hat
alte Werftangaben mit der Realität vergleichen möchtest
Gerade ältere Boote sind oft deutlich schwerer als im Prospekt angegeben – jedes Kabel, jede Batterie und jeder „kann man ja mal mitnehmen“-Gegenstand summiert sich.
📐 Beispiel: Mini-Anwendung aus der Praxis
Angenommen:
Werftgewicht: 3.200 kg
Zusätzliche Ausrüstung & Umbauten: +450 kg
Diesel & Wasser: +250 kg
Crew & Proviant: +180 kg
➡️ Reales Bootsgewicht: ca. 4.080 kg
Der Rechner zeigt dir nun:
wie nah du an der maximalen Verdrängung bist
wie viel Auftriebsreserve noch bleibt
ob dein Boot bei schwerem Wetter noch ausreichend Sicherheitsmarge hat
Gerade auf See ist Auftrieb nicht nur Theorie – er bedeutet Stabilität, Geschwindigkeit und Sicherheit.
🌊 Warum das Thema oft unterschätzt wird
Viele Probleme an Bord haben keine Segel- oder Rigg-Ursache, sondern schlicht zu viel Gewicht:
schlechtere Höhe am Wind
mehr Krängung
höhere Belastung für Ruder & Rigg
längere Bremswege beim Manövrieren
Mit diesem Rechner bekommst du ein realistisches Gefühl für dein Boot – ohne komplizierte Formeln oder Werfttabellen.






